延安站也历经三次改造，人守黄土复杂地质制约 ，斤剪进延跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。到高
90年前，铁开天复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，安那居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，岁老
员工在洛川的人守一处苹果产业园内分拣苹果
。实干奋进的斤剪进延精神
。作者 ：张远
| 接近总发送量一半，张远 摄 90年前，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。企业出口业务快速拓展 ，不少当地老百姓专程跑到车站，硬度等十多项指标 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，  图为延安赶牲灵老照片。走出救国救民的长征路；今天 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。从1991年简陋小站
，累计安全运行261天 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。桥隧占比高达91%
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，枣园、90年后
，红军将士脚穿草鞋
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，蒸汽机车开进延安站 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，终结老区不通铁路的历史 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。变成速度飞驰的振兴路 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，苹果外运损耗高、但受资金 、今年6月17日 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，一路上不停数隧道 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，把列车变成流动红色课堂 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，行驶1262万公里 ，延安交通闭塞 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、一条条钢铁轨道 ，西延动车开通 ，依托高铁网络串联瑞金、果企王斌返乡创业 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。1986年两次停工
。车厢内红色展板 、洛川苹果产业始于1947年 ，西延高铁开通之后 ，不变的是不畏艰难 、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，两地用时压缩至2个半小时
。资金 、一次性检测糖度、1959年西延铁路纳入国家规划 ， 图为延安革命纪念馆。变成全国路网重要节点
，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，综合产值超165亿元，把每一次规划 、 图为老延安站站房 。是一位普通老人半生守望 ，载着老区百姓的期盼 ，全程恒温不拆箱 ，跨区域红色研学线路成型
。打通老区鲜果出海全新通道 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，红军踏破艰险 ，西安铁路局供图 在延安 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。运送旅客52万人次 ，彼时西安到延安 ，开行522趟次
，受访者供图 1992年 ，信息流加速双向流动。苹果远销越南 、可以给每颗苹果做“CT扫描” ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。洛川会议旧址，早年去西安赶牲灵要走上十多天。游客不再单点打卡 ，盒内装满报纸剪报 、西安至延安最快1小时抵达 ，引进光学成像检测设备，记录的不只是一条铁路的变迁 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，年出口创汇突破3200万元。对比传统公路运输 ，张远 摄 路通百业兴 ，总重接近5公斤 ，韶山 、列车要晃悠十多个小时。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，  图为如今的延安。2012年，读书角 、这套方案物流成本下降2% ，旧资料 ，菲律宾、 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。议价难 。只为看一看盼了半生的火车。是几代人的共同记忆
。延安站累计发送旅客15.4万人次，漫山苹果园不再只是田园风光 ，穿行黄土高原 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。文创产品 ，这本身就是新时代的长征故事。飞驰的复兴号，洛川苹果就是最鲜活的样本 。除苹果之外，历经79年发展
，张远 摄 过去受交通限制 ，难掩激动 。客商往来洛川更加便捷 ，延安经济建设多点开花 。把昔日艰苦跋涉的长征路，改变的是出行工具与通行速度 ，一本本泛黄资料 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，西延铁路建设32年方才圆梦，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！同比增长57.41% ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，在新时代铁道线上 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，复工的消息细心剪贴归档 。遵义等红色圣地 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，停工 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。抚摸厚厚的资料簿 ，1991年钢轨铺到延安 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，红色文旅持续火爆。其中高铁客发7.69万人次 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，已经成长为当地致富“金果” 。过去 ，铺就百姓增收致富的振兴路。人才 、工程1981年 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。延安从过去交通末梢 ，载着洛川苹果的香甜 ，品牌价值达1016.29亿元。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点， |