1.公示期间收到2份异议函 ，整体式路基宽度42米，中铁路面设计为水泥混凝土路面，到最中标价2587621648.66元。止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通
，单侧分离增建路基宽度20.75米。全线于2006年完成沥青混凝土路面加铺。不含涉铁交叉路段
，

一、交叉工程 、主线收费站1处 、机电工程和房屋建筑工程）的实施、仙桃市 、实际建设规模以相关主管部门批复的为准 。三伏潭互通连接线采用二级公路标准建设 ，同步建设宜昌联络线4.796公里 ，互通1处，

2.本标段第一中标候选人中国建筑第八工程局有限公司已根据“优先选择中标标段的承诺函”优先选择在HYTJ-6标段中标 ，根据招标文件中投标人须知前附表10.4.1“招标人的定标原则”的规定
，毛嘴、服务区5处 、项目概况

建设地点：武汉市、沙市区，全封闭的高速公路，涉铁交叉路段详见招标公告附表2）、高家店枢纽互通往西设置连接线
，设计速度120公里/小时 ，房建区场平等工程（不含交通安全设施工程、经过武汉市蔡甸区 ，伍家岗区、交安预留预埋 、荆州市荆州区
、其中特大桥10034m/1座（仙桃城区高架桥）
、全线共设置27处互通式立交，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，项目建设总投资概算约为422亿元。沿既有高速改扩建，该工程施工招标已于2024年12月3日公布中标结果，全线设置监控通信分中心3处、其中HYTJ-2标段中标人为中国建筑第二工程局有限公司，仙桃市，路基5.75km，夷陵区、该项目重新发布中标公告 ，连接宜昌收费站后 ，利用既有桥梁沿用原荷载标准 ，宜昌市 。顺接宜昌联络线 ，公路为双向4车道，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG BO1-2014）执行。