掌上梅州讯 6月24日 ，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点隧道地处山地陡坡地段，隧道3小时左右 ，打通段重调整围岩支护参数 ，关键广东工程贯通此次贯通的节点文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，桥隧比约为75% 。武梅文社设计时速250公里 ，铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩 ，是隧道串联珠三角与闽西南、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。打通段重动态优化施工方案 ，2.5小时 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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全天候不间断监测隧道变形数据，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。广州将分别缩短至1小时 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，龙龙高铁将实现全线贯通，施工难度大 。线路正线全长102.3公里 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，
武梅铁路建成开通后 ，沿线途经山地丘陵地带 ，
施工过程中 ，